Сommuniqué de presse

Sur la coopération de l'Ouzbékistan et BAD dans la construction du chemin de fer « Khairaton – Mazar-i- Sharif  »

La réalisation des projets communs sur l'infrastructure de transport est un de des importantes directions de la coopération entre la République d’Ouzbékistan et la Banque Asiatique du développement (BAD). Par exemple, le 22 janvier 2010 officiellement a démarré la construction du tronçon du chemin de fer « Khairaton – Mazar-i- Sharif  »,  subventionné par BAD. Le coût de  ce projets est estimé de 129 millions de dollars US.

En qualité du maître d'oeuvre est désigné SECF « Ouzbekiston Temir Yollari » et à titre du maître du projet - la Société Anonyme Ouverte «Boshtransloikha ».

Comme on le sait, pour la reconstruction de l'infrastructure de l'Afghanistan à l'initiative de la partie ouzbeke les 17-18 juin 2003 Dans le cadre de la visite officielle du Président Islam Karimov à Téhéran, entre l'Ouzbékistan, l'Iran et l'Afghanistan était signé un accord trilatéral sur la construction du couloir de transport international interafghan.

Le 20 novembre 2008 à Bakou dans le cadre de la 7-ème conférence interministérielle des Etat-participants du Programme de BAD «La coopération régionale économique d’Asie Centrale entre la banque Asiatique du développement et les gouvernements d'Ouzbékistan et d'Afghanistan a été singé le Mémorandum sur la construction du chemin de fer « Khairaton – Mazar-i- Sharif - Herat », une partie  constituant la partie intégrante du du couloir de transport interafghan.

Afin  de l'exécution des résolutions acceptées dans la cadre du Mémorandum,  le 20 février 2009à Tachkent avait lieu la 1-ère séance du groupe ouvrier commun ouzbéko-afghan consacréé aux questions de la conception et la construction du tronçon de chemin de fer planifié avec la participation des représentants de la Banque Asiatique de Developpement.

Le 30 septembre 2009 le Conseil des directeurs de BAD a pris la décision de l'octroi au gouvernement afghan de la bourse au montant de 165 millions de dollars US pour le financement de la construction du tronçon du chemin de fer « Khairaton – Mazar-i- Sharif  ». Paralellement était approuvée la proposition du président de BAD consernant la désignation de la SECF « Ouzbekiston Temir Yollari » en qualité du maître d'oeuvre et à titre du maître du conseption du projet - la Société Anonyme Ouverte «Boshtransloikha » sans recourt à l'appel d'offre international.

L'étendue totale du chemin de fer « Khairaton – Mazar-i- Sharif  » est  75 kilomètres. Le chemin sera équipée par les dispositifs du système de signalisation, de télécommunications et l'électroapprovisionnement conformément aux standards techniques et les exigences appliquées  en Ouzbékistan.

Dans le cadre du projet on prévoit la construction de deux stations et  de deux gares d’évitements, la cour de conteneurs à la station Mazar-i-Sharif, ainsi que la réalisation de la modernisation de la station actuele de Khairaton. L'achèvement de tous les travaux prévus par le projet est fixcé la fin de année courante.

Les experts internationaux estiment que la construction de ce chemin de fer c’est une grande contribution de BAD et d’Ouzbékistan à la reconstruction de l'économie de l'Afghanistan. Selon eux, le projet exercera l'influence sérieuse non seulement sur le développement de l'économie d’Afghanistan, mais aussi jouera un rôle important à la  réalisations des efforts lancé à la création du couloir de transport transafghan que permettra de transformer dans l'avenir ce pays en un Etat de transit.

                                                                                    Agence d’information     « Jakhon »